Una de las peores crisis hídricas que afecta al país desde que se tiene registro, es la que actualmente ataca a la Zona Central. Ya se adelantó la posibilidad cierta de racionamiento de agua en algunas comunas. De los planes del Gobierno al respecto y de los desafíos en la cartera de Obras Públicas, Palabras Sacan Palabras conversó con el ministro Juan Carlos García.
«Existe una sequía estructural en la zona central. El razonamiento debería ser a fin de año o principios de 2023. Estamos trabajando en conjunto como gobierno en medidas de prevención, porque es importante dar una señal. Es algo que siempre vamos a estar expuestos y debemos tener una política de Estado para solucionar estos problemas», partió comentando el ministro.
Con respecto a cuanto influye el consumo en esto, García señaló: «esta es una situación atravesada por diferentes factores, hay desigualdad de cómo se reparte el agua, además, existe el cambio climático. Ahora qué ha sucedido, después de un largo trabajo hemos logrado hacer una reforma al código de agua. Prioriza el consumo humano de agua. Existe un derecho humano al agua. Le entrega más herramientas al Estado para fiscalizar. Ahora bien, tenemos que entender todo sobre el agua, desde la cuenca hasta cuando tomamos el agua. Con esta reforma podremos abordar el problema de manera integral».
Un cambio en el foco de las concesiones
«Las concesiones son un modelo donde el Estado se asocia con privados para hace una obra. Y le pide a las empresas que la construya y mantenga por un tiempo. No en todos los casos hemos tenido buenas concesiones. Tenemos que abrirnos a otro tipo de concesiones», agregó el ministro.
«Durante la pandemia las empresas siguieron cobrando la tarifa máxima. Debemos pensar en sistemas donde se generen contratos justos. Hay que modificar los contratos. El Estado no puede cambiar contratos que están en curso. Hay que revisar los contratos. No pensemos en la estructura como consumidores sino como sociedad», apuntó García.
Por otra parte, sobre concesiones en el Gobierno actual, señaló: «tuve una reunión con el consejo de concesiones para que apoyen al ministerio de Obras Públicas».
Tren Valparaíso-Santiago
Sobre del tren Valparaíso-Santiago; el ministro: «a través de una concesión Estado-privada se hace mucho más viable. Lo que yo planteo es ver todas las vías para hacerlo factible. Debemos tener más oportunidades de viabilidad».
«Las iniciativas de interés público, en el caso del tren Valparaíso-Santiago existen empresas que están presentado planes. El sistema de concesiones exige más estudios a los privados, para tomar medidas finales. Durante la pandemia el gobierno atendió en congelar esos estudios. En este gobierno queremos acelerar aquellos estudios», agregó García
«Ponernos al día con estos temas no será de la noche a la mañana, pero queremos actualizar y presentar mejoras en este sentido. Queremos trabajar interministerialmente para hacer todo esto en conjunto», concluyó el ministro.
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