Juan Carlos Muñoz, académico UC: "Podemos financiar la gratuidad de transporte público con impuestos al diésel"

Esta mañana en “Palabra que es Noticia” conversamos con el profesor de la Universidad Católica y director del Centro del Desarrollo Urbano Sustentable de la UC Cedeus, Juan Carlos Muñoz quien insistió en su idea de tener un transporte público moderno, sustentable y gratuito.

13 Dic, 2019

Esta mañana en “Palabra que es Noticia” conversamos con el profesor de la Universidad Católica y director del Centro del Desarrollo Urbano Sustentable de la UC Cedeus, Juan Carlos Muñoz quien insistió en su idea de tener un transporte público moderno, sustentable y gratuito.

Hace cuatro años lanzó una idea revolucionaria para Chile, planteó que el transporte público del país fuera gratuito, pagado por impuestos al diésel o en partes iguales entre trabajadores y empleadores, la idea casi le cuesta su trabajo como director de Metro.

Esta mañana en “Palabra que es Noticia” conversamos con el profesor de la Universidad Católica y director del Centro del Desarrollo Urbano Sustentable de la UC Cedeus, Juan Carlos Muñoz quien insistió en su idea de tener un transporte público moderno, sustentable y gratuito.

Según el profesor Muñoz la ciudadanía podría” financiar la gratuidad de transporte público con impuestos al diésel (…) es lo más eficiente (…) o por una contribución de empleador y empleado; si cada uno aporta 12 lucas al mes, tenemos transporte gratis para todo Santiago"

Además, Muñoz contó que hace cuatro años, cuando propuso esta idea, hubo personas que “exigieron mi renuncia, llamaron al Metro para decir que este señor renuncie al directorio del Metro, llamaron al ministerio de Transportes para decir que este señor no puede ser asesor de este ministerio”.

Finalmente, Juan Carlos Muñoz criticó el acuerdo entre el MOP y “No + Tag” y dijo que “le parece fatal porque “No+Tag” favorece el uso de autopistas urbanas, que es un instrumento en retirada en las ciudades del mundo (…) una autopista que te permite llegar a centros de alta confluencia (Norte Sur y Costanera Norte) son un desastre para la ciudad”

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