Daniel Guajardo aseguró que la idea era evitar una orden de embargo contra la máquina.
Por ADN.cl
El jefe de taller de Línea Azul, imputado por el volcamiento de un bus en el que murieron seis personas, aseguró que el vehículo transitaba con una patenten que no le correspondía por petición del dueño de la empresa.
Según el relato de Daniel Guajardo ante el fiscal de Graneros, Pablo Muñoz, «hace seis años aproximadamente llegó al taller un bus marca Volvo modelo D12R, carrocería de dos pisos con la patente BYXL-64«. Y, tras evaluarla, «quedó sin uso por los costos muy altos de reparación; con el tiempo se le han ido ocupando piezas para otros buses».
De acuerdo con El Mercurio, que cita la declaración judicial, «en 2014 aproximadamente, mi jefe Marcelo Hernández Sandoval me dijo que hiciéramos el cambio de patentes, desde el bus siniestrado BYXL-64 hacia el bus que recientemente chocó en San Francisco de Mostazal (…) este último tenía orden de embargo y para que no sucediera eso, había que hacerlo».
Guajardo aseguró que no obedeció, pero que más tarde se enteró de que le «había dicho a un pintor de nombre Miguel Pérez Fuentes, el cual ya no trabaja en la empresa, para que hiciera el cambio».
Actualmente, el mecánico está con arresto domiciliario total y arraigo nacional, mientras se investiga su responsabilidad en el accidente.
Además, Hernández y Edison Aedo, conductor del bus, también son indagados.