Chile enfrenta un escenario económico complejo debido a un incremento récord en el precio de los combustibles. A partir de este jueves 26 de marzo, la gasolina de 93 octanos subirá $370 por litro, mientras que el diésel aumentará entre $570 y $580.
Ante esta situación, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, presentó el plan de mitigación para proteger el bolsillo de los ciudadanos.
¿Por qué suben tanto los precios de las bencinas?
En primer lugar, la guerra en Medio Oriente ha generado un shock global en el mercado del petróleo. Según las fuentes, un quinto del comercio mundial de crudo se encuentra interrumpido actualmente.
Por otro lado, el ministro Quiroz explicó que Chile arrastra una estrechez fiscal enorme. El Estado debe hoy 40 mil millones de dólares más que hace cuatro años. En consecuencia, mantener los subsidios actuales le costaría al fisco 140 millones de dólares por semana, una cifra insostenible para el país.
Las 7 medidas para aliviar el bolsillo
Para amortiguar este impacto, el Gobierno implementará las siguientes acciones estratégicas:
- Transporte público congelado: Las tarifas de Metro y buses en Santiago se mantendrán sin cambios hasta diciembre de 2026.
- Apoyo a regiones: Se transferirán recursos mediante el «mecanismo espejo» para contener los precios de la movilización colectiva en regiones.
- Bono para taxis y colectivos: Se entregará un bono mensual de $100.000 durante seis meses para la compra de combustible mediante un sistema electrónico de BancoEstado.
- Estabilización de la parafina: El precio del kerosene bajará a los niveles de febrero (cerca de mil pesos) y se mantendrá así hasta finales de septiembre.
- Impulso a la electromovilidad: BancoEstado ofrecerá créditos preferenciales para que transportistas renueven sus flotas por vehículos eléctricos.
- Seguridad para camioneros: Se implementará un plan de seguridad y zonas de descanso dignas en las rutas, descartando subsidios directos al diésel para este sector.
- Esfuerzo de la industria minera: Se suspenderá por seis meses la exención del impuesto específico para combustibles industriales no carreteros.
¿Qué pasará con el Mepco?
A pesar del ajuste, el ministro fue enfático: «El Mepco no se toca». El Mecanismo de Estabilización seguirá vigente para permitir que las futuras bajas en el precio internacional del petróleo se trasladen a los consumidores chilenos.
Finalmente, el Ejecutivo enviará un proyecto de ley para fortalecer el Fondo de Estabilización del Precio del Petróleo, que actualmente cuenta con recursos mínimos. Estas decisiones buscan garantizar la responsabilidad fiscal sin desproteger a los sectores más vulnerables, según consigna ADN.