El asfalto de Suzuka no perdona y hoy dictó sentencia en la F1. Aunque McLaren y Ferrari amagaron con dar el golpe, la «flecha plateada» de Andrea Kimi Antonelli demostró que su victoria en China no fue casualidad.
El italiano se quedó con la pole position deteniendo el crono en un impresionante 1m28.778s, superando a un Oscar Piastri que rescató el honor de McLaren y a un Charles Leclerc que, pese a marcar récords en el primer sector, perdió el ritmo en la zona media y largará cuarto.
El drama de los campeones: Verstappen y Alonso fuera de combate
La gran decepción del día la protagonizó Max Verstappen. El neerlandés no encontró el balance en su Red Bull y quedó fuera en la Q2, condenado a largar desde la posición 11 mañana domingo. No fue el único golpeado por la realidad de Suzuka: Fernando Alonso, quien llegó al circuito tras el nacimiento de su hijo, no pudo obrar el milagro con un Aston Martin que se hundió en el fondo de la parrilla, quedando eliminado prematuramente en la Q1 junto a su compañero Lance Stroll y un «Checo» Pérez que sigue sin encontrar el rumbo dentro de la F1.
La «magia» de Colapinto y el contraste de Sainz
Para Latinoamérica, la bandera la sostuvo el argentino Franco Colapinto. En un final de Q1 de infarto, donde parecía que tanto él como los Williams de Carlos Sainz y Alex Albon se despedían, el joven piloto encontró una vuelta mágica en el último suspiro. Colapinto saltó al puesto 16, desplazando a su propio compañero de equipo y asegurando su pase a la Q2, donde finalmente se ubicó en la posición 15. Por su parte, Sainz partirá desde la posición 13, sufriendo con un monoplaza que aún no le permite pelear en la zona de puntos importantes en la F1.
Sangre joven en el Top 10
La parrilla del domingo será un reflejo del cambio generacional que vive la categoría. Detrás de Antonelli, Piastri y Russell, aparecen nombres como Isack Hadjar, Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad, quienes cerraron un Top 10 que dejó fuera a figuras como Hamilton (6°) y los hombres de Red Bull.
En la madrugada de este domingo, en Suzuka, la estrategia y la gestión de neumáticos serán claves. ¿Podrá Antonelli aguantar la presión de Piastri y Leclerc? ¿Veremos una remontada épica de Verstappen desde el medio del pelotón?