La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile ha publicado el informe final sobre el trágico accidente aéreo ocurrido el 6 de febrero de 2024 en el Lago Ranco. Donde perdió la vida el expresidente Sebastián Piñera. El análisis técnico de 71 páginas detalla las causas que llevaron a la colisión del helicóptero Robinson R44 en el agua.
Según el informe, Piñera contaba con una licencia de piloto privado vigente y una habilitación específica para el modelo de helicóptero que pilotaba. Se constató que tenía 560 horas de vuelo en el Robinson R44, lo que indicaría experiencia en el material de vuelo accidentado.
Sin embargo, el informe destaca que, durante el vuelo, se produjo un fenómeno de condensación en el parabrisas y plexiglás de las puertas del helicóptero. Lo que provocó la pérdida de referencias visuales hacia el exterior de la aeronave. A pesar de esta situación, Piñera despegó hacia el Lago Ranco y realizó un viraje a la izquierda con la intención de obtener referencias visuales en tierra. Lo que fue informado a sus pasajeros.
DGAC: “Esta reacción por parte del piloto deja de manifiesto que se encontraba expuesto a una desorientación espacial”
Posteriormente, el helicóptero comenzó un descenso a baja velocidad hasta impactar contra el agua. El informe indica que esta reacción por parte del piloto evidencia que se encontraba expuesto a una desorientación espacial, ya que, al no contar con referencias visuales del entorno, perdió su capacidad para percibir correctamente la posición angular y lineal de la aeronave. Esta condición está vinculada con la pérdida de conciencia situacional, que afecta la autopercepción del entorno.
Además, el informe señala que las condiciones meteorológicas existentes en el momento del accidente eran propicias para el desarrollo del fenómeno físico denominado «flash fogging». Este fenómeno causa un empañamiento repentino y completo de los parabrisas, resultando en una pérdida temporal de visibilidad y la consiguiente pérdida de referencias externas.
En resumen, el informe de la DGAC concluye que la combinación de la desorientación espacial del piloto y el fenómeno de «flash fogging» en las condiciones meteorológicas del día fueron factores determinantes en el accidente que cobró la vida del expresidente Sebastián Piñera.