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Evelyn Matthei se refirió al anuncio de Tohá sobre la rotonda de Plaza Baquedano

Luego de que en primera instancia Claudio Orrego hablara sobre la rotonda de Plaza Baquedano, ahora lo oficializó la ministra del Interior.

César Colarte |

Evelyn Matthei

Evelyn Matthei

En la mañana del pasado jueves, la ministra del Interior y Seguridad Pública, Carolina Tohá, anunció que se llegó a un acuerdo en relación al futuro de la rotonda en la cual estaba emplazado el monumento al general Manuel Baquedano hace dos años. El cual estaba ubicado en la unión de avenida Providencia con la Alameda Libertador General Bernardo O’Higgins, en el corazón de Santiago.

Esto en lo que es el marco del plan de remodelación que se ubica en el Alameda-Providencia. Luego de la seguidilla de declaraciones que hubo entre el gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, y la alcaldesa de Providencia, Evelyn Matthei.

Esto fue anunciado en el Palacio de La Moneda, en donde estaba la autoridad de Interior en conjunto a otros ministerios involucrados, junto a varios municipios y el gobierno regional. Según informó La Tercera.

Tohá señaló que “aunque no todavía hay un acuerdo completo, hay algunas cosas que ya están claras. La Plaza Italia debe pasar a ser un lugar que tenga una vocación preferente por sus usuarios, los peatones. El espacio público, la caminabilidad tiene que ser lo que se priorice en ese lugar y en ese sentido en lugar de una rotonda hecha para organizar el tránsito. Lo que vamos a tener es un gran espacio público al norte de la avenida”.

Bajo esa línea, la ministra del Interior agregó, “segundo gran acuerdo, es que esta modificación va a significar más espacio para los peatones, menos espacio para los vehículos particulares. De consecuencia, un tránsito más despejado para el transporte público, una vocación preferencial por el transporte público”.

Ante esta situación, respondió Evelyn Matthei, “nos parece que todavía no se puede hablar de unión de parques con el diseño que hay hoy día. Tener que cruzar Alameda completa a la altura de Ahumada no es algo grato. Es básicamente una cantidad de autos inmensa, cuatro pistas, para allá, cuatro pistas para acá. Eso no es unión de parques y por lo tanto, nosotros estamos pidiendo todavía varias cosas”.

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