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MOP por accidente en Camarico: «Existen contratos que las concesionarias deben responder»

"En el caso del choque en particular hay que revisar y si no se han cumplido los protocolos efectivamente se pueden aplicar multas. Nosotros estamos revisando concesiones", señala Juan Carlos García en #FuturoPQN.

Congestion Vehicular accidente Camarico
Agencia Uno

Hoy en Palabra Que Es Noticia conversamos con el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García.

400 mil vehículos se espera que salgan de la capital este fin de semana largo. Carabineros espera que el peak se registre durante esta jornada. Las distintas rutas tendrán medias especiales como peajes rebajados o pistas aumentadas en una dirección.

Detalles del choque en Camarico

Un accidente vehicular en la Ruta 5 Sur ha causado una congestión vehicular que ha retrasado los traslados en al menos 10 horas. El hecho ocurrió en el kilómetro 222, a la altura de la localidad de Camarico, cerca de Curicó, en la región del Maule.

“Es una situación delicada que personas estén 12 horas en la carretera. Es un accidente donde hubo siete lesionados, no hubo fallecidos. Los vehículos fueron fáciles de retirarlos, pero los autos de alto tonelaje son más difícil, hubo petróleo derramado. Nadie merece pasar en la ruta tantas horas por un taco”, señala Juan Carlos García.

¿Se puede mover el camión de alto tonelaje?

“En este momento hay 3 grúas que están moviendo el camión a las 8:30 podría comenzar a estar moviéndose el camión. Primero hay que tomar la pericia pertinente. Toma un poco más de tiempo, no es que no se pueda hacer”, indica el ministro de Obras Públicas.

“De la propiedad del camión no sé”, agrega.

Sobre la estructura y que un accidente corte la ruta

“Absolutamente. La envergadura del accidente que 3 de 4 pistas estén bloqueadas es un tema. Ahora en la mañana tendremos reunión con gente de emergencia y otros actores que se debe resolver. Debemos mejor los procedimientos para dar soluciones rápidas”, afirma Juan Carlos García.

Sobre las concesiones y el actuar

“Quiero ser bien responsable de lo q voy a decir. Cuando sucede un accidente se apresuran bomberos, ambulancias y Carabineros porque lo más importante son las personas. Luego la SIAT tiene que registrar todo recién ahí entra el MOP y la concesionaria y ahí hay muchas cosas que mejorar”, asegura el ministro del MOP.

¿Quién tiene la responsabilidad?

“Sobre la concesionaria no sé si aún han sido diligentes porque tengo poca información. Lo que sí sé es que la concesionaria va a liberar el peaje por las familias que han estado durante muchas horas”, puntualiza Juan Carlos García.

Detalles del plan por fin de semana largo

“El accidente no solo se ve empañado por las familias afectadas, sino que también nos pone en alerta a todos los actores que prestan soluciones”, acota el ministro de Obras Públicas.

“El sistema 3×1 es para salidas desde Santiago y en los momentos peak. Para que no se concentren. El peaje a luca es mañana en la mañana y el domingo en la mañana”, añade Juan Carlos García.

“El más pequeño accidente genera problemas hay que hacerse cargo de aquello”, dice el ministro deel MOP.

“Para semana santa hay equipos de emergencia, fiscalización de Carabineros, pero además hay que tener conducción consciente de los automovilistas”, agrega.

¿Quedaron chicas las carreteras o hay problemas de infraestructuras?

“Esa pregunta tiene diferente respuestas. Una carretera que se le aumentan las carreteras se congestionan igual. La tasa de automóviles ha crecido. El ministerio está estudiando vías alternativas que pueden descomprimir la situación de atochamiento. Son iniciativas que van a tomar su tiempo. A la ruta 68 se le puede aplicar el tren Santiago Valparaíso, se está analizando esa situación con estudios. Nos falta infraestructura, pero debe ser de manera estrategia y no lineal”, dice Juan Carlos García.

“Estamos analizando dos rutas complementarias a cinco sur, una es pegada a la cordillera otra por la costa, para que no se concentre por solo una vía. Estamos analizando su factibilidad”, agrega.

¿Hay algún trabajo de revisión de concesiones?

“Si, por supuesto. Nosotros tomamos y estamos revisando concesiones. Y viendo cuál es la prioridad”, acota el ministro del MOP.

¿Hay multas aplicables a la concesionaria?

“Existen contratos que las concesionarias deben responder, en el caso del choque en particular hay que revisar y si no se han cumplido los protocolos efectivamente se pueden aplicar multas”, concluye Juan Carlos García.

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