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F1: Max Verstappen se quedó con la pole para el Gram Premio de EE.UU.

Verstappen, líder del Mundial, apuró hasta el último suspiro para quedarse con una primera posición que costó carísima. El neerlandés paró el reloj en 1:32.910 tras una última vuelta de película.

Hector Muñoz Tapia |

Max Verstappen 2021

Max Verstappen 2021 Texas Getty Web

El piloto neerlandés Max Verstappen (Red Bull) se adjudicó la ‘pole position’ en el Gran Premio de Estados Unidos, decimoséptima prueba del Mundial de Fórmula 1, en una calificación muy apretada que le sirvió para arrebatar la primera plaza a Lewis Hamilton (Mercedes).

Verstappen, líder del Mundial, apuró hasta el último suspiro para quedarse con una primera posición que costó carísima. El neerlandés paró el reloj en 1:32.910 tras una última vuelta de película. El gran favorito al título estuvo impecable en Austin al margen de los baches y la presión ejercida por Hamilton, consigna AS.com.

El inglés, que también había aguantado hasta el último minuto, se hizo con la primera posición con cronómetro de 1:33.119, pero la espectacular reacción de Verstappen le dejó sin el premio. Es la undécima ‘pole’ de su carrera y la octava de la temporada.

Por su parte la tercera posición también a un Red Bull después de la sensacional actuación de Sergio Pérez. El mexicano estuvo cerca de su segunda ‘pole’ de la temporada, pero vio cómo su compañero y Hamilton frustraron su actuación cuando el tiempo llegaba a su fin.

Su tiempo (1:33.134) fue superior al del finlandés Valteri Bottas, que saldrá este domingo desde el cuarto cajón en lo que fue un paso atrás de las ‘flechas plateadas’ en su pelea con Red Bull. La quinta y sexta plaza es para los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz, respectivamente.

Variedad estratégica

Este domingo se espera una carrera abierta. La gama de neumáticos escogida por Pirelli permite que confluyan las estrategias a una o dos paradas, y no todos los equipos optarán por la misma vía. Ferrari, por ejemplo, con problemas de degradación en casi todos los tipos de asfalto, apunta al doble paso por boxes. Los dos grandes suelen hacer lo propio para poder correr sin guardarse décimas. Hará calor en Austin, alrededor de 30ºC cuando se apaguen los semáforos. La lucha por el Mundial, mientras tanto, está en punto de ebullición.

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