Las bencinas bajaron 26 pesos en promedio después de casi 35 semanas con precios al alza. La incertidumbre persiste en torno a la certera posibilidad de nuevos incrementos en el valor de los combustibles a partir de la próxima semana.
De todo esto conversamos hoy con Carlos Jimeno de Rock and Ruedas en su columna de Palabra Que Es Noticia.
Situación con los precios
«Empieza a participar al menos por una semana esta baja impositiva que permite estabilizar precios de combustibles, pero no hay que alentarse mucho, ha ocurrido otras veces en historia reciente respecto al alza sostenida e impuesto específico d ecombustibles. Este fiondo estabilizador aparece como una pequeña luz pero en ningún caso un salvavidas ni algo definitivo. Lo más probable es que suba y de aquí a 5 semanas tengamos lo mismo que bajaron estabilizados para arriba y quizás donde vamos a llegar», cuenta Carlos Jimeno.
¿Cómo podemos ahorrar combustible si no tenemos más opción que usar nuestros autos?
«Hay algunas técnicas, la primera que hay que desechar es la clásica “marcha con el vuelito del auto”, avanzar en neutro. Hay que descartarlo desde ya. Hace bastante tiempo que los autos tienen incorporado en su sistema un computador o al menos una inyección electrónica, el auto desde que arrancas está inyectando combustible. Si haces neutro, esto igual está operando y no tiene mucho sentido. Y hacerlo es un riesgo, siempre hay que tener conciencia, el auto está funcionando y por ende consumiendo. Andar todo el rato cambiando marcha o acelerando y desacelerando es una muy mala recomendación», asegura el conductor de Rock and Ruedas.
¿Gastamos más yendo rápido o metidos en un taco?
«Cuando vemos que o hay espacios como en las horas punta, no sacamos nada porque eso sí que consume combustible. Si estamos en un taco, avanzar en una sola marcha con el cambio pasado y manteneros ahí en forma continua, eso respeta los consumos razonable para los que fue fabricado el auto. Los autos donde más consumen es en un taco, entre primera y tercera marcha, porque el motor necesita trabajar mucho más para generar movimiento y no tiene un respiro de su rodar para que la inercia apoye la velocidad. En los tacos estamos un poco condenados a movernos en las mismas marchas, sin ganar algunos metros», explica Carlos Jimeno.
«Hay que ordenar un poco la ruta que vamos a hacer. Hay calles que tiene un poquito más de tránsito en horas puntas y hay que saber elegirlas bien para tener continuidad. Meterte en un taco en hora punta es quemar combustible», añade.
¿Podemos cambiar el octanaje y usar 93 si siempre habíamos usado 95 o 97 octanos?
«Se puede hacer pero esto se recomienda mecánicamente una vez que consumiste todo el combustible de unoctanaje superior. Si usabas 95 como tu combustible frecuente, elimínalo por completo, llega cuando se te encienda la luz casi al final, no al tope, porque los inyectores empiezan a succionar toda la impureza del combustible. Quizás en las primeras andadas va a tener unas mini explosiones y después de eso nada. Si crees que es relevante para tu presupuesto, no le ocurre nada mecánicamente al vehículo.