ENTREVISTAS

La electromovilidad, ¿una alternativa viable en Chile?

Carlos Jimeno nos cuenta del costo de inversión para poder acceder a un vehículo eléctrico.

Hector Muñoz Tapia |

Eletromovilidad vehículos

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Hoy en Palabra Que Es Noticia recibimos a Carlos Jimeno, conductor de Rock and Ruedas de Radio Futuro, en su columna de los viernes.

Y esta semana, el tema es el de la Electromovilidad y su viabilidad en Chile

El elevado costo de la bencina

Con lo cara que está la bencina no dan ni ganas de tomar el auto. Aunque con pandemia para muchos es el medio de transportes más seguro a la hora de recorrer grandes distancias. Es válido preguntarse qué tan lejos estamos de poder optar a un vehículo eléctrico, aunque sabemos que el costo de la inversión es bastante elevado.

Jimeno comenta: “Con el alza en el precio de las bencinas no hay bolsillo que resista. El impuesto específico hoy en día no genera beneficio al automovilista, sino daño. Un 46% del valor por litro que se paga en Chile en combustible es impuesto. Es injustificable que se siga manteniendo este impuesto específico. Estamos sujetos a los combustibles móviles”.

¿Es viable la Electromovilidad en Chile?

“La electromovilidad no cuenta con las redes de carga y los precios de compra siguen siendo altísimos. Un vehículo eléctrico cuesta un 50% más que un vehículo a combustión. Los híbridos siguen siendo caros. Está muy lejos una persona de comprarse un vehículo eléctrico”, apunta el conductor de Rock and Ruedas.

“Los vehículos de trabajo, generalmente funcionan con diésel. La bencina tiene un proceso químico distinto y encarece el producto final. Aquí pena y no entiendo como no se ha discutido de verdad el impuesto específico”, agrega Carlos Jimeno.

Ya son 30 semanas consecutivas de combustibles al alza

ENAP anunció que, a partir de este jueves 24 de junio, los combustibles continuarán en la tendencia exhibida desde principios de este año y volverán a anotar un incremento en sus precios.

En el informe, ENAP comunicó que tanto las gasolinas de 93 y 97 octanos se incrementarán en 6,2 pesos por litro, lo mismo que el diésel, anotando así treinta semanas consecutivas con ese incremento.

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