¿Cómo proteger los vehículos, ahora que vuelven las cuarentenas? ¿Cómo proteger esas inversiones con vehículos que van a estar parados? En una nueva columna de Carlos Jimeno, quién también es el encargado junto a «Walo» Frías de conducir Rock and Ruedas en Radio Futuro, conversó con Antonio Quinteros y Andrea Moletto sobre los cuidados a considerar en fase 1 del Plan Paso a Paso.
Jimeno parte comentando: “Lamentablemente hay que guardar los vehículos, hemos hablamos del boom de venta y muchas personas compraron para usar pero hay que guardar. Lo usual es apagar el motor e irse para la casa”
“Pero los vehículos quedan con un poco de combustible, antes se pensaba que había que vaciar el combustible pero ya no. Los vehículos tienen almacenaje y filtros que permiten poder mantener allí la bencina o diésel e incluso se recomienda que quede un poquitito en el estanque. Dejarlo con estanque lleno más tiene que ver con apostar que pudieran seguir subiendo los combustibles, podría ser una razón, espero que no sea más de un mes que podamos utilizar los vehículos”, agrega.
¿Dónde dejar guardados los vehículos?
“En esta época del año es cuando menos debiéramos dejar los vehículos a la intemperie porque daña las bicicletas, moto que reciba frío humedad calor puede dañar piezas, uniones, parachoques tablero puede corroer, si es posible todos los vehículo que va a ser parados debieran quedar cubrieron más allá de un techo, con una funda para tapar los vehículos incluyendo las bicicletas”, apunta el conductor de Rock and Ruedas.
¿Sirven las fundas protectoras?
“Las fundas protectoras hay permeables e impermeables, una es plateada para que el agua escurra es más cara, pero recomendable. En torno a los 25 mil para vehículos y motos, la mitad para bicicletas, cuidado que hay tiendas que las tienen incluso a 50 mil pesos”, señala Jimeno.
Freno de mano, según Jimeno
“Es una recomendación un poco antigua respecto del freno de mano. Si un auto está en plano uno lo puede dejar enganchado sin freno de mano es suficiente. Pero si está en pendiente no sirve solo el enganche porque la presión que está recibiendo la caja en un mes es mucho peor que corregir el freno de mano. Uno cuando para un auto tiene que ir a mirarlo, si es posible hacerlo andar para no descargar la batería por ejemplo”, argumenta.
¿Qué les pasa a los neumáticos de los autos en el reposo?
“Sobre los neumáticos, yo lo pondría un poquito más de aire, porque pierden libras cuando está en reposo”, aconseja Carlos Jimeno.